Blog


HomeBlogPage 8

PAŃSTWOWA INSPEKCJA PRACY – KONTROLE BEZ ZAPOWIEDZI

Jak donosi gazeta wyborcza – „Po decyzji szefowej PIP Iwony Hickiewicz inspektorzy pracy będą wreszcie mogli kontrolować firmy „na legitymację”, czyli bez siedmiodniowego uprzedzenia. Kontrole PIP bez zapowiedzi zdecydowanie zwiększą skuteczność działań inspekcji pracy.” Jak się dowiedziała Wyborcza.biz, w piątek szefowa Państwowej Inspekcji Pracy (PIP) Iwona Hickiewicz podpisała pismo, z którego wynika, że zmianie ulegnie


INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO NIE ZOSTANIE ZLIKWIDOWANA – DEKLARACJA RZĄDU

Inspekcja Transportu Drogowego nie zostanie zlikwidowana Inspekcja Transportu Drogowego zostaje w strukturach Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa – zadeklarował Minister Andrzej Adamczyk podczas briefingu inaugurującego akcję „Bezpieczny Autokar – ferie 2016”. Zadania ITD związane z fotoradarami przejmie Policja, natomiast przeciwdziałanie nieuczciwej konkurencji w transporcie drogowym jest między innymi jednym z kluczowych zadań Inspekcji – powiedział Minister.’


SZKOLENIE DLA BRANŻY TRANSPORTOWEJ – 23.01.2016 WSPÓŁPROWADZONE PRZEZ INSPEKTORA ITD

Zapraszamy do udziału w szkoleniu prowadzonym przez naszą firmę  w dn. 23-01-2016r. w Pruszkowie Tematyką szkolenia będzie: – Obsługa tachografów cyfrowych/analogowych – Zasady prawidłowego ewidencjonowania czasu pracy kierowcy – Zakres przepisów, obowiązków, kar wynikających z posiadania i użytkowania tachografu – Czas pracy kierowcy w Polsce i UE Każdy uczestnik otrzyma certyfikat ukończenia szkolenia oraz zestaw


POWOŁANIE NOWEGO SZEFA GITD

Na wniosek ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka premier Beata Szydło odwołała Tomasza Połcia z funkcji Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Jednocześnie z dniem 6 stycznia 2016 r. na p.o. Głównego Inspektora Transportu Drogowego został powołany Alvin Gajadhur. Alvin Gajadhur jest doktorem nauk chemicznych, absolwentem Politechniki Warszawskiej: Wydziału Chemicznego  – kierunek Technologia Chemiczna oraz Wydziału Inżynierii


PŁACA MINIMALNA FRANCJA – BRAK WYTYCZNYCH

Na dzień 30 grudnia 2015 nie opublikowano żadnych regulacji prawnych dotyczących konieczności wypłaty: 9,67 € za godzinę pracy na terytorium Francji – dla każdego pracownika, którym to przedsiębiorstwa są zobowiązane m.in. do rozliczania czasu pracy według wytycznych francuskiego kodeksu pracy (w tym godzin nadliczbowych), każdorazowego zgłaszania pracowników delegowanych, generowania i przechowywania dokumentacji w języku francuskim oraz


KRAJOWA PŁACA MINIMALNA – OBOWIĄZEK

Delegowany do pracy w Polsce również objęty obowiązkiem wypłaty krajowej płacy minimalnej Na stronach Rządowego Centrum Legislacji pojawił się projekt z dnia 4 grudnia 2015 ustawy o delegowaniu pracowników w ramach świadczenia usług. Tym samym Polska chce dołączyć do takich państw jak Niemicy czy Francja, w których płacą minimalną objęci są nie tylko pracownicy krajowi,


NOWE INFORMACJE – PŁACA MINIMALNA NA TERENIE FRANCJI

W październiku br., w Ambasadzie RP we Francji odbyło się spotkanie poświęcone zagadnieniu delegowania pracowników na teren innego kraju . Na spotkaniu między Ministerstwami Pracy Polski i Francji zadeklarowano powołanie polsko-francuskiej grupy roboczej ds. pracowników delegowanych. Grupa ma przyczynić się  do wypracowania wspólnej polityki obu państw w zakresie pracowników delegowanych i być podstawą konstruktywnego dialogu


INSPEKCJA TRANSPORTU DROGOWEGO DO LIKWIDACJI

Główny Inspektorat Transportu Drogowego – do likwidacji. W zamian: super silna policja drogowa. Takie zmiany zapowiada nowy wiceminister spraw wewnętrznych i administracji Jarosław Zieliński. „Jak zapowiada Jarosław Zieliński, funkcjonariusze ITD zostaną włączeni do zreformowanej drogówki. Chodzi o to, by zmniejszyć liczbę służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na drogach, które – jak twierdzi Zieliński – teraz nie są


WYTYCZNE Z GITD – NACISK OSI

Z dniem 30 października br. Główny Inspektor Transportu Drogowego przekazał Wojewódzkim Inspektorom Transportu Drogowego stanowisko, zgodnie z którym zaleca odstępowanie od nakładania kar pieniężnych za przekroczenia nacisków na osie, w przypadku gdy spełnione są następujące przypadki: 1) pojazd nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej; 2) stwierdzony podczas pomiaru nacisk przekracza wartości dopuszczalne dla danej drogi, ale nie przekracza


NOWE „SZTYWNE” REGUŁY DOTYCZĄCE CZASU PRACY KIEROWCÓW USTALONE PRZEZ KE

W wyniku zmian potwierdzonych przez Komisję Europejską prezentujemy nową interpretację przepisów w zakresie dobowych odpoczynków na terenie UE, zgodnie z zaleceniem KE każdy organ kontrolujący czas pracy kierowców, powinien przyjąć prezentowaną wytyczną KE. Kolejną ważną informacją dla firm transportowych jest określona szczegółowo zasada postępowania służb kontrolnych w przypadku uszkodzenia, utraty lub kradzieży karty kierowcy. Poniżej