Zakończyła się kontrola MiLoG dotyczącego polskiego przewoźnika, wykonującego transport drogowy pojazdami ciężarowymi na terenie Niemiec. Wynik kontroli Niemieckiego Urzędu Celnego jest dobrą wiadomością dla polskich przewoźników. Jak podaje strona Niemiecka, do wynagrodzenia można zaliczyć również diety i dodatki za nocleg przy obliczaniu stawki 8,5 euro. Oznacza to, że polskie firmy zatrudniające kierowców ciężarówek w większości mogą

W związku z dużym napływem uchodźców do Europy, poniżej przekazujemy do wiadomości otrzymaną ze strony rządu niemieckiego informację o czasowym złagodzeniu stosowania przepisów regulujących aktywność pracy kierowców w kraju związkowym Saksonii-Anhalt (Niemcy) oraz w regionie Hesji (Niemcy). źródło internetowe – gitd.gov.pl (region Hesji) źródło internetowe – gitd.gov.pl (region Saksonii-Anhalt)

Komisja Europejska zamierza pracować nad wprowadzeniem w życie zasady, że za taką samą pracę wykonywaną w jednym kraju UE każdemu należy się taka sama płaca – zapowiedziała komisarz UE ds. zatrudnienia i spraw socjalnych Marianne Thyssen. W Strasburgu Komisja Europejska przeprowadziła wstępną debatę na temat pakietu dotyczącego mobilności pracowników w UE, a także strategii rynku

Niemiecka służba celna w ciągu ostatnich tygodni prowadziła na szeroką skalę kontrolę przepisów pod względem MiLoG m.in na granicy w Olszynie. „Jak poinformowano  niemiecka służba celna, między 22 a 24 września sprawdzono łącznie 20 674 samochodów ciężarowych, których kierowcy otrzymali do podpisania oświadczenia z wysokością swojego wynagrodzenia. Za wszystko odpowiedzialnych było ponad 3,5 tys. niemieckich

W związku ze zmianami przez Radę Ministrów z dn. 11.09.2015  informujemy że, ulega zmianie płaca minimalna na terenie Rzeczypospolitej tym samym: Minimalne wynagrodzenie pracownika, zatrudnionego w pełnym miesięcznym wymiarze czasu pracy od 1 stycznia 2016 zostało ustalone na 1850 zł brutto – zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 11 września 2015 r. w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę w 2016 r. (Dz. U.

Niemieckie stowarzyszenie BGL opublikowało następującą informacje „nastąpiła zmiana numeru faksu, na który należy przesyłać formularze zgłoszeniowe kierowców realizujących przewozy na terenie Niemiec”. Od 14 sierpnia br. zagraniczni operatorzy transportu powinni przesyłać te formularze na numer  +49 221 96 48 72. Poprzedni numer faksu (+49 221 96 48 70) pozostaje aktywny jednak nie jest już przeznaczony

Nie tylko Niemcy, ale i Szwedzi mają problem z pogodzeniem krajowego prawa z unijnym. Pod wypływem nacisków Szwedzkiego Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewozowego (Transportindustriförbundet) przepisy wprowadzone przez naszego sąsiada zza morza trafiły pod brukselską lupę. Skargi Transportindustriförbundet dotyczą ustanowionych przez Szwecję przepisów wdrażających uchwalone przez Komisję Europejską Rozporządzenie nr 1072/2009. Problem stanowi występująca pomiędzy uchwałami sprzeczność. Bruksela

„Niemiecki rząd podtrzymał w liście do Komisji Europejskiej stanowisko, że przepisy o płacy minimalnej dla zagranicznych kierowców są zgodne z prawem UE, ale zadeklarował gotowość do rozmów, aby znaleźć kompromis z Brukselą – poinformowały PAP źródła unijne. KE uważa, że zastosowanie tych przepisów do wszystkich operacji transportowych na terenie Niemiec w nieproporcjonalny sposób ogranicza swobodę

W związku z nasilającym się problem z imigrantami, którzy próbują nielegalnie przedostać się do Wielkiej Brytanii ukryci w samochodach ciężarowych, Ambasada RP w Londynie ostrzega i przypomina, że zarówno firmy transportowe i kierowcy ciężarówek zobowiązani są do zabezpieczenia pojazdów wjeżdżających na teren Wielkiej Brytanii tak, aby nikt nieuprawniony się do nich nie dostał. Jeżeli kontrola